Horace Batten and A. & A. Crack in Northampton（ノーサンプトンのホレス・バタンとA.&A.クラック）

工房内では、やはりロングブーツタイプのラストも多いです。




工房の様子で、奥はエマさんの作業台です。



底付けの部屋では、複数の職人さんが作業しておりました。奥には、ブーツ用出し縫い機などの機械もありますね。



やはりここでも、トップリフトに出来合いは使わず、自作しており、上画像はその作成中です。インソールやアウトソールなどの底材はベイカーを使用。シャンクはメタルで、ライディングブーツにはそれがベターとの事。メタルシャンクは強靭でアーチが落ちにくく、激しい動きをするライディングゆえと思われます。
フィラーは軍隊用には練りコルクで、そうでない場合はレザーです。練りコルクのフィラーはクッション性と防水性があるため、軍隊用に適していると言う事でしょうか。こう言った使い分けも、過去の経験から導き出されているのでしょうね。アッパーはアノネイが多いそうです。



採寸時には足裏の型取りもします。この型取りは、僕が伺った4年ほど前から始めたそうで、老舗ながらもその実績に驕る事なく、新しい試みもしていく、靴作りの高い意欲が感じられますね。



ブーツの場合、釣り込み前にあらかじめアッパーのくせ付けをする、ブロッキングと呼ばれる（日本での呼び名はクリッピング）工程があります。ホレス・バタンではそのブロッキング用の機械が二つあり、上画像はそのうちの古い物で、なんと製造は1880年！一回のブロッキングに24時間を要するそうです。



こちらは比較的新しいブロッキングマシンで、これだとブロッキングは1分で終わるそうです。ただ、古いブロッキングマシンの方が良いシェイプを作れるとの事。




製甲ルームです。手前にある、黒の古いシンガーミシンが、所有するミシンでは一番良いそうです。



アッパーを接いでの補修作業が行われていました。ここまで至るほどに使い込み、それでも使い続けるほど、持ち主の方にとって素晴らしく、そして愛着のあるブーツなのでしょうね。



店内にディスプレイされているブーツの中には、ストック品としてメールオーダーでの販売を受け付けている品もあります。



ブーツ上部にある、赤茶色、ないしは茶色のパーツは「トップ」と呼ばれ、これも付ける場合は価格も上がります。



筒部分の毛はハラコかポニーだと思います。カジュアル感、そしてかわいらしさが漂うデザインとなっていますね。




筒部分にキャンヴァスを用い、やはりカジュアル感ありますね。




一色使いで、デザインもシンプルなロングブーツは風格が漂います。




甲の立ち上がりが美しいジョッパー・ブーツ。トウスプリング（つま先の浮き）が結構ありますね。



ボタンアップ・ブーツも飾られておりましたが、現在は作ってなく、あくまで展示だけだそうです。ロンドンのビスポーク・シュー・メイカーでも、ボタンアップ・ブーツの注文は断っているお店もありますね。



工房兼店舗の外観です。非常に行き辛い場所にありますので、伺う際は車をお勧めします。僕は車の運転ができないためバスで行きましたが、本数が少ないうえに、乗り換えにも大分待ちます。僕がノーサンプトン中心街からバスで工房まで来たと言うと、ティモシーさんたち、びっくりしていました（笑）。

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【A.&A. Crack（A.&A.クラック）】
住所：16 Pennard Cl, Northampton

ロンドン、そしてノーサンプトンの靴メイカーも利用する革卸業者で、ワインハイマー、アノネイ、チャールズ・F・ステッド、ホーウィンなどを取り扱っております。僕が04年11月に伺った際は、ノーサンプトン駅から徒歩で行ける場所にありましたが、現在は駅から離れた所に移転しております。



奥行きある革倉庫。ボックスカーフの価格は、もっとも高級品で1スクエアフィート（約9.3デシ）あたり11.62￡との事でした。ストック（売れ残りと言う事でしょうか？）のカーフなら1スクエアフィートあたり6～7￡で、クォリティは落ちるそうです。
そして、前回同様に、スタッグ・スウェードはあるか聞いてみたところ、やはりないとのお話でした。




革なら靴用だけでなく、鞄用、革小物用、衣料品用など、多彩に取り扱っております。


※情報はいずれも、僕が訪問した2015年3月24・25日時点のものです。